유압 카트리지 밸브와 솔레노이드 밸브의 차이점은 스풀을 밀어서 움직이는 힘이 다르다는 것입니다. 전자는 압력 오일의 액체 압력이고 후자는 전자석의 흡입이며 특정 유압 역전 밸브 결함 분석 및 제거 방법은 다음과 같습니다.

그 이유는 스풀을 밀어서 이동시키는 제어압유의 압력이 충분하지 않거나, 제어유압은 충분하지만 스풀 반대쪽의 오일 복귀가 원활하지 않은 경우, 먼지가 막혀 있거나, 개구부가 충분히 크지 않거나, 오일 복귀의 배압이 큰 경우일 수 있습니다. 이러한 조건으로 인해 유압 카트리지 밸브의 밸브 스풀이 움직이거나 유연하게 움직일 수 없게 되어 반전할 수 없거나 반전이 불량해질 수 있습니다.

1. 제어 오일의 압력을 적절하게 높이십시오. 6.3mpa 시리즈 유압 카트리지 밸브의 제어 오일 압력 범위는 0.3-6.3mpa이고 32mpa 시리즈 밸브의 제어 압력 오일 압력 범위는 1-32mpa이며 유압 밸브는 최소값 이하로 역전이 불가능합니다.

2. m, h, k 유형 유압 방향 밸브의 하역 상태에서 중간 위치의 경우 시스템에서 제어 오일이 있는 경우 오일 리턴 회로에 백 밸브를 설치해야 하며 백 조정 값은 래프트 코어가 이동하고 방향을 변경할 수 있을 만큼 압력 제어 오일이 충분히 커야 합니다.

3. 리턴 스프링이 파손되어 되돌릴 수 없는 경우 리턴 스프링을 교체해야 합니다.

4. 분해 및 수리시 밸브 커버를 잘못된 방향으로 장착하면 컨트롤 오일이 공급되지 않거나 리턴 오일이 막혀 반전이 되지 않습니다. 이때, 밸브 커버 조립 방향을 바로잡아야 하며, 밸브 커버의 컨트롤 오일 포트는 밸브 몸체 단면의 컨트롤 오일 포트와 정반대여야 합니다. 상부 커버 플레이트에서 유입되는 컨트롤 오일의 경우 커버 플레이트 방향을 잘못 설치해서는 안 된다는 점도 주의해야 합니다.

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