트럭 솔레노이드 밸브 코일
정격 전압이 전원 전압과 일치하지 않습니다. 전원 전압이 솔레노이드 밸브 코일의 정격 전압보다 높으면 주 자속이 증가하여 코일의 전류가 증가하고 코어 손실로 인해 코어 열이 증가하여 코일이 타기 쉽습니다.
제품 소개



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OE 번호: 280239 |
미디어:기름 |
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보증:일년 |
상태:새 제품, 100% 새 제품 |
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원산지:저장성, 중국 |
액추에이터:전기 같은 |
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상표명:플라잉 불 |
품질:고품질 |
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배달:5-7 근무일 |
논쟁:φ : 16mm 높이 : 53mm |
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전압 :직류12V/직류24V |
힘: 17W/27W |
EC210B EC360B EC210 굴삭기 팬 펌프용 14616523 14616529 280253 280254 280154 280151 280153 솔레노이드 밸브 코일 트럭 솔레노이드 밸브 코일
굴삭기 솔레노이드 밸브 코일 및 트럭 솔레노이드 밸브 코일의 일반적인 손상 원인:
1, 정격 전압이 전원 공급 전압과 일치하지 않습니다. 전원 공급 전압이 솔레노이드 밸브 코일의 정격 전압보다 높으면 주 자속이 증가하여 코일의 전류가 증가하고 코어 손실로 인해 코어 열이 증가하여 코일이 타기 쉽습니다.
2, 전류 전압이 코일의 정격 전압보다 낮으면 자기 회로의 자속이 감소하여 전자기력도 감소하여 가동 코어를 그릴 수 없는 후 코일에 전원이 공급될 수 있으며, 자기 회로에 장기간 공극이 생겨 자기 회로의 자기 저항 Rm이 정상 상태보다 몇 배나 커져 여자 전류가 급증하고 시간이 약간 길어지며 코일이 타 버릴 수도 있습니다.
3, 운전 주파수가 너무 높거나, 코어 단면이 고르지 않거나, 장기간 운전 등 다른 요인도 코일 화상의 원인입니다.
4. 기계적 고장으로 인해 접촉기 가동 코어가 당겨지지 않고, 접촉기 접점이 변형되어 접점 사이 또는 정전 철심 또는 탄성 스프링 사이에 이물질이 끼어 코일에 전원이 공급된 후 가동 코어가 당겨지지 않거나 당겨지는 상태가 나빠져 솔레노이드 밸브 코일이 타 버리는 경우가 있습니다.
5. 코일 습기, 과열 환경 등 열악한 환경을 사용하는 경우.



회사 소개




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