자동차 액체 레벨 센서의 원리 및 검출

액체 레벨 센서의 두 가지 주요 원리가 있습니다. 하나는 슬라이딩 전위차계를 감지 요소로 사용하는 것입니다. 플로트가 움직이면 전위차계가 움직이고 저항 값이 변경됩니다. 오옴계로 감지하여 오일 레벨을 측정할 수 있습니다. 한 가지 단점은 오일 얼룩이 전위차계를 덮으면 저항 값도 변경되어 오류가 발생하고 센서의 수명이 단축된다는 것입니다. 다른 하나는 인덕터 코일을 감지 요소로 사용하는 것입니다. 플로트를 사용하여 인덕터 코일을 구동하고 발진 회로의 주파수를 변경하고 주파수를 감지하여 액체 레벨 값을 알 수 있습니다. 단점은 구조가 복잡하고 디버깅이 번거롭고 비용이 많이 들고 가격이 비싸서 적용 범위가 제한됩니다.
오늘날 많은 액체 레벨 센서는 긴 수명, 안전하고 신뢰할 수 있는 작동, 스파크가 없기 때문에 리드 스위치로 만들어집니다. 이들은 오일 탱크 레벨 및 발전기 레벨 감지에 널리 사용됩니다.
1. 오일 탱크 레벨 센서
페라이트 자석의 자기장에 의해 생성된 리드 스위치의 온오프를 제어하는 ​​원리를 사용하여 측정된 오일 레벨의 변화를 저항 전압 신호 출력으로 변환한 다음 보조 계측기에 연결하여 오일 탱크 레벨의 높이를 감지하는 목적을 달성합니다. 이 유형의 액체 레벨 센서는 높은 감지 정확도, 우수한 안전성, 긴 사용 수명(연속 동작 5*1000000회), 무정비, 쉬운 설치 등과 같은 뛰어난 성능을 가지고 있습니다. 연료 탱크의 오일 레벨을 측정하기 위해 다양한 차량에 가장 많이 장착된 제품입니다.
2. 발전기 세트 액체 레벨 센서
리드 스위치의 접점을 자기장으로 켜고 끄는 원리를 사용하여 측정된 변화를 출력 신호로 변환하여 액체 레벨 높이를 측정합니다. 필요에 따라 다양한 측정 정확도(0.25%~10%)로 사용자 정의할 수 있으며 원래 포인터 계기판이나 디지털 디스플레이 계기와 일치할 수 있습니다. 출력은 저항 신호 또는 전압 신호가 될 수 있습니다. 장점은 내식성이 높고 측정 정확도가 높으며 안전성이 우수하고 사용 수명이 길며(500만 번의 진동을 견딜 수 있음), 유지 보수가 필요 없고 설치가 간편합니다. 석유, 화학, 자동차, 제약, 식품 등 여러 산업에서 액체 레벨 측정이 필요한 경우에 널리 사용됩니다.